Izay rehetra tsy nanam-bintana ka nanova kodiarana vaky teny amoron-dalana dia mahalala ny fahasosorana amin'ny fanesorana sy fametrahana indray ny visy sy ny voanjo amin'ny kodiarana. Ary ny zava-misy fa ny ankamaroan'ny fiara dia mampiasa visy dia mbola mampisafotofoto satria misy safidy tsotra kokoa. Ny Mitsubishi Montero 1998-ko dia nivoaka ny orinasa niaraka tamin'ny "stitch" kodiarana, izay mitombina raha jerena ny endrika vita amin'ny kamiao izay nanampy ireo dikan-teny nohavaozina handresy tamin'ny Dakar Rally imbetsaka. Saingy na izany aza, ny Porsche Cayenne Turbo 2006 izay vao avy noraisiko ho hira iray dia tsy nanao izany - na dia teo aza ny zava-misy fa ny Cayenne dia malaza nandray anjara tamin'ny Transsyberia Rally, tsy lazaina intsony ny lova navelan'ny Porsche tamin'ny motorsport teny amin'ny lalana tara.
Manamora kokoa ny fanesorana ireo kodiarana amin'ny lalana na amin'ny fiara fifaninanana ny fampiasana "stitch", sady manampy amin'ny fampihenana be ny mety hisian'ny kofehy mihintsana. Ho an'ireo ekipa mpifaninana, ny tombony kely dia mety hidika ho fahasamihafana eo amin'ny fandresena na ny faharesena—ho an'ny mekanika ao an-trano, ny fanaovana "stitch" dia mety hitondra fotoana sy vola be voatahiry. Ary miharihary kokoa ny tombony rehefa manampy kodiarana na kodiarana lehibe kokoa sy mavesatra kokoa amin'ny fanamboarana azy, toy ny kodiarana Toyo Open Country A/T III izay kasaiko hampiasaina amin'ity Cayenne ity.
Tsy dia mieritreritra matetika momba ny visy sy ny voanjo ianao, nefa tena zava-dehibe amin'ny fiaranao izy ireo ary matetika mora simba. Jereo tsara ny visy sy ny voanjo, dia mety ho gaga ianao mahita fa mikikitra, vaky na harafesina izy ireo. Tsy vitan'ny hoe tsy mahafinaritra ny mijery ny visy sy ny voanjo efa tonta: ny fahasimbana tafahoatra dia mety hahatonga azy ireo ho sarotra esorina raha sendra tapaka ny kodiarana, ka mahatonga ny fanamboarana kely eny amoron-dalana ho olana lehibe izay mitaky kamiao fisintonana sy dia lafo vidy any amin'ny atrikasa.
Mora vidy ny visy sy voanjo vaovao amin'ny fanamboarana kodiarana sy kodiarana sarotra, indrindra ho an'ny fiara efa tranainy izay efa niaritra fahasimbana nandritra ny taona maro na am-polony taona maro. Ny visy sy voanjo tsara indrindra dia maharitra ary maoderina, miaraka amin'ny safidy loko isan-karazany mba hampifanaraka ny endriky ny kodiarana. Ireo safidy tsara indrindra ireo dia manome tombony ihany koa.
Fotoana fandefasana: 27 Desambra 2021